قطعات جانبی و مصرفی بنز

1. فیلترها: سد نخست در برابر آلودگی‌ها
سیستم فیلترینگ در خودروهای سنگین بنز، مانند دیگر برندهای معتبر، شامل سه دسته اصلی است: فیلتر هوا، فیلتر روغن و فیلتر سوخت. هر کدام از این فیلترها به‌صورت تخصصی طراحی شده‌اند تا در برابر ذرات ریز، آلودگی‌های محیطی و ناخالصی‌ها مقاومت کرده و مانع ورود آن‌ها به سیستم‌های حساس کامیون شوند.

فیلتر هوا
جنس: از الیاف کاغذی و فیبری با تراکم بالا
کارکرد: تصفیه هوای ورودی به موتور و جلوگیری از ورود گرد و غبار، دوده و ذرات معلق
ویژگی خاص در بنز: طراحی چندلایه و چین‌خورده جهت حداکثر سطح تماس با هوا، کاهش افت فشار و افزایش بهره‌وری احتراق
توصیه تخصصی: فیلتر هوا در شرایط کاری خاکی یا بیابانی باید هر ۱۵ تا ۲۰ هزار کیلومتر تعویض شود. استفاده از فیلتر با کیفیت بسیار ضروری‌ست چون فیلترهای بی‌کیفیت باعث ورود ذرات ریز به موتور و آسیب به سیلندر و پیستون می‌شوند.

 فیلتر روغن
جنس: ترکیب کاغذ فیلتر با کیفیت بالا، شبکه فلزی و پوسته فولادی مقاوم
وظیفه: جلوگیری از ورود ذرات فلزی، آلودگی و کربن‌های حاصل از احتراق به مسیر روغن‌کاری موتور
اهمیت در بنز: به دلیل دمای کاری بالای موتورهای بنز، فیلتر روغن باید در برابر حرارت بالا و فشار مقاومت کافی داشته باشد
 توصیه تخصصی: در صورت تعویض روغن، حتماً فیلتر روغن نیز همزمان تعویض شود. فیلتر کثیف باعث افزایش فشار پمپ روغن و کاهش عملکرد روان‌کاری می‌شود.

 فیلتر سوخت
جنس: از الیاف فشرده و محفظه فلزی یا پلیمری مقاوم در برابر خوردگی سوخت
کارکرد: جلوگیری از ورود ناخالصی، زنگ‌زدگی یا آب به سیستم انژکتور
ویژگی مهم در بنز: فیلترهای سوخت بنز معمولاً دو مرحله‌ای (پیش‌فیلتر و فیلتر اصلی) هستند و توانایی جذب ذرات تا ۵ میکرون را دارند.
 نکته فنی: در خودروهای دیزلی بنز، کیفیت سوخت و رطوبت در سوخت روی عملکرد بسیار مؤثر است. به‌همین دلیل فیلتر سوخت معمولاً مجهز به سنسور آبگیر و شیر تخلیه دستی است.

2. شمع‌ها (Spark Plugs): تنها در مدل‌های بنزینی
اگرچه بیشتر کامیون‌های سنگین بنز از موتورهای دیزلی بهره می‌برند و شمع ندارند، اما برخی مدل‌های خاص شهری یا مدل‌های هیبریدی دارای موتور بنزینی هستند که نیاز به شمع دارند.

مشخصات فنی شمع:
جنس الکترود: پلاتینیوم یا ایریدیوم برای مقاومت در برابر حرارت و فرسایش
عملکرد: تولید جرقه دقیق برای احتراق مخلوط هوا-سوخت
اهمیت: احتراق ناقص ناشی از شمع معیوب باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش توان موتور و تولید آلایندگی می‌شود.
نکته تخصصی: شمع‌ها باید در فواصل منظم (معمولاً بین ۳۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر بسته به نوع) بررسی و تعویض شوند. استفاده از شمع اصلی بنز باعث افزایش کیفیت احتراق و کاهش مصرف سوخت می‌شود.

3. تسمه‌ها: حلقه اتصال حیاتی اجزای موتور
تسمه‌ها در موتور نقش مهمی در انتقال نیرو بین اجزای مختلف دارند. اگر تسمه‌ای پاره شود یا از جای خود خارج شود، نه‌تنها عملکرد موتور مختل می‌شود، بلکه ممکن است خسارات سنگینی به سایر قطعات وارد شود.

انواع تسمه:
تسمه دینام (V-Belt / Serpentine Belt): انتقال نیرو به دینام، پمپ آب، کمپرسور کولر
تسمه تایم (Timing Belt / Chain): هماهنگی بین حرکت میل‌بادامک و میل‌لنگ برای زمان‌بندی دقیق سوپاپ‌ها

ویژگی تسمه‌های بنز:
از لاستیک تقویت‌شده با الیاف آرامید یا کِولار
مقاوم در برابر حرارت و کشش بالا
عمر مفید طولانی اما نیازمند بازبینی دوره‌ای

نکات تخصصی:
هر گونه صدای سوت، ترک یا لایه‌لایه شدن روی تسمه، نشانه تعویض فوری است.
در برخی مدل‌های جدید بنز، تسمه تایم به‌جای تسمه، زنجیر تایمینگ است که نیاز به تعویض دوره‌ای ندارد اما بررسی سلامت آن ضروری است.

4. سیستم روشنایی و لامپ‌ها: امنیت و دید در شب
سیستم نور و روشنایی در کامیون‌های بنز نه‌تنها برای دید بهتر راننده، بلکه برای دیده‌شدن در جاده نیز اهمیت دارد. این سیستم در شرایط بارانی، مه‌آلود و تاریک، جان راننده و دیگران را نجات می‌دهد.

اجزای اصلی:
چراغ‌های جلو (Low/High Beam): روشنایی مسیر
چراغ‌های مه‌شکن (Fog Lights): دید در شرایط مه‌آلود
چراغ‌های راهنما و عقب: اعلام جهت و توقف
روشنایی داخل کابین و چراغ‌ بار: تسهیل کار در شب

ویژگی‌های فنی:
لامپ‌های بنز معمولاً از نوع هالوژن H7، LED یا زنون (HID) هستند.
چراغ‌ها دارای لنزهای پلی‌کربناتی شفاف و مقاوم در برابر اشعه UV و ضربه هستند.
سیستم روشنایی برخی مدل‌ها دارای تنظیم خودکار ارتفاع نور و سنسور روشنایی محیطی است.

نکته کاربردی: استفاده از لامپ‌های غیراستاندارد یا لامپ‌های دست‌دوم ممکن است باعث سوختن سریع‌تر، ایجاد بار اضافی روی سیستم برق و کاهش دید در شب شود.